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袖ヶ浦市営球場
（収容：5,000人、両翼：98m、中堅：122m）
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球場正面の様子
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見ちゃいやん．．．
■ アクアラインの千葉県側入口
袖ケ浦市は、千葉県のほぼ中央の東京湾に面した市。
臨海部に工業地帯を誘致し、千葉市郊外の新興住宅地としても開発が進む。 1997年には東京湾アクアラインの開通により、東京や横浜との距離が縮まり、微増ながら今もなお人口が増え続けている。
そのような背景からか市の財政は安定しており、財政の豊かさは県内で浦安市、成田市に次ぐ三番目である。
■ 概要
袖ヶ浦市営球場は、市の総合運動場内にある野球場。
同公園には野球場の他、陸上競技場があり、袖ヶ浦市のスポーツの中心施設として位置づけられている。
野球場と陸上競技場との間には手入れのよく行き届いた芝生が広がり、松並木が造られるなど、恰好の散歩道となっている。
試合開始前に球場の周りを一周していると、ジョギング中の人、犬の散歩に訪れる人達とすれ違った。
ここ数年、千葉ロッテマリーンズが、袖ヶ浦市営球場での公式戦を年1〜2試合程度開催している。
■ 設備
グラウンドは、内野が土、外野が芝。
地方球場で良く見かけるオーソドックスなタイプです。
グラウンドは両翼98ｍと地方球場では広い部類に入る。
バックスクリーンとスコアボードを分離され、スコアボードがライト寄りに設置されているのが特徴。
照明灯が6基あり、ナイター開催も可能。
画像にある通り、2013年に開催されたファーム公式戦はナイターで開催された。
観戦エリアは内野スタンド、外野席の二つに大別できる。
内野スタンドは中央にある通路を挟んで、上段と下段に分かれる。 ネット裏付近は背もたれ付きの個別席、両翼にあたる部分は長椅子席である。
内野スタンドの入口を通り、階段を上がるとすぐに座席へ出れる構造。
内野スタンド席の座席下にコンコースなどは設けられていない。
内野スタンド内の通路は、上段と中段の二箇所で、タイミングにより人の流れが滞ることはあったが、
動線に厳しい部分は感じなかった。
外野席は芝生席となっている。
芝生席のエリアはポール付近から内野席側へと大きく「越境」していて、内野席の後方にも芝生席のエリアが形成している。
スタンド席と芝生席エリアの間は、搬入口を経由する形で行き来可能な構造である。
外野席でのライト⇔レフト側の行き来もバックスクリーン後方、及びスコアボード前方の通路を通って可能な構造になっている。
スコアボードは磁気反転式。
選手名を三文字しか表示できないのはご愛敬。
照度が少し低い筈だが、周りの照明がしっかりしていて、ナイター開催時にも見づらさは感じなかった。
地方球場としては十分すぎるスコアボード仕様と言える。
■ 観戦環境
内野スタンドとグラウンドとを隔てるフェンスが多少高め。
しかし、座席の傾斜は比較的急なので、上段に陣取ればフェンスを気にすることなく観戦が楽しめる。
また、ネット裏にかぶりついて観戦できるのも良い。
最前列とネットとの間に、無用の空間や、手すりを設ける球場がありますが、この球場にはそんなものはない。 最前列にどっかと腰掛けて、鬼気迫る選手達の表情や、プロの球筋を間近で見れるのは嬉しい。
外野席は傾斜がなだらかな芝生席。
最前列を通路とし、奥行きが確保されていることで、前に座っていても見づらさを感じない。 外野席とグラウンドとを隔てるフェンス高が低いのも嬉しいですね。 ホームの後方に見える袖ヶ浦市民会館が独特の形状でアクセントを添えてくれます。
■ ここで壊れるか．．．
球場に到着し、球場正面の画像を撮影した時に、サブのミラーレス一眼が故障した。
止むを得ず、バズーカ搭載のメイン機で球場の細かな画像を撮影することに．．．。
こちらのメイン機、ナイター撮影には不向き（泣）。 画像が暗めで、枚数が少ないのはそのためです。
■ 食事、売店事情
球場周辺には店らしきものは何もありません。
球場入り前に飲食物調達を済ませる方が良いでしょう。 なお、BCリーグの試合では数軒の露店が出てましたが、主に熱中症対策の飲み物が中心で、食料調達は難しい状況でした。
■ 球場アクセス
【列車・バスで向かう場合】
内房線袖ケ浦駅より約1.5km、徒歩20分。
アクアライン高速バス袖ケ浦BTからは徒歩約5分。 アクアライン高速バス（木更津・袖ヶ浦線）は先着順による座席定員制で、予約はできない点に注意。
【タクシー料金の目安】
袖ケ浦駅から約710円
→ タクシーサイトへGo！
【車で向かう場合】
東京湾アクアライン連絡道を袖ヶ浦I.C.で下り、国道16号を北へ。
袖ヶ浦バスターミナルを過ぎて一つ目の交差点（ミニストップが目印）を左に折れると、総合運動場の案内標識が見えてくる。
■ 駐車場
袖ケ浦市総合運動場内に駐車スペースは殆ど無い。
うちが観戦時、球場に沿う形で数十台の車が駐められたものの、溢れた車は球場から300ｍほど離れた遊休地へと誘導されていた。 球場の南側に教職員住宅があるが、その南側に臨時駐車スペースを設けていた。
駐車スペースの出口が狭く、且つ、球場前の道路も細いため、試合終了後は観戦後の車で多少混乱することが予想される。
（うちはそれを嫌い、試合終了前に球場を後にしました）
■ 参考サイト
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夜の帳が下りて球場に灯がともる
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ネット裏から球場全体を見渡す
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ゆったりと作られた外野芝生席
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外野席からホーム方向を見る
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外野芝生席は大きく越境して内野席後方まで続く
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内野芝生席から外野のフィールドを見る
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一塁側内野席から見る試合風景
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