国道423号線|R423|淀川|千里ニュータウン|新御堂筋|箕面グリーンロード|花見|紅葉

国道423号線 − 千里ニュータウンを貫く都市計画道路
【全般】 梅田(梅新南交差点)〜箕面市(白島三丁目交差点) From : Ten(2015/03/29)
 ※ 整理上、表題とルポの向きが逆になってます。ご容赦のほど...。
 伊丹市から箕面市経由で岡山へ向かう際、国道423号線を走る機会に恵まれました。
 うちは白島三丁目交差点から国道423号線に入り、梅田方面へと南下しましたが、
ここから北側は箕面有料道路となっていて、箕面市北部や豊能町と結ばれています。
ランプウェイを通って国道へと入ると、片側二車線のバイパス道路が続きます。
 国道423号線に入ってすぐ、国道171号線と交差し、千里ニュータウンに入る。
 沿道には新興住宅地というよりも、かなり大規模に開発された商業施設や工業団地が
続いていて、沿道には途切れることなく高層建築が続く。桃山台駅からは北大阪急行の
線路を中央に挟んで、両側に片側二車線ずつ(途中から三車線)上下線が走る道路は
大阪を代表する国道風景と言えるでしょう。大阪市中心部が近づくにつれて、左側から
流入する車が多くなるので、うち的には右側車線を走っている方が楽でした。
中央に北大阪急行を挟みながら、その奥には箕面方面への下り線を走る車両も見える。
大阪を代表する国道風景
 片側二車線、三車線のバイパス区間は快走できるのですが、梅新東の1〜2km手前で
高架区間を下り、グラウンドレベルで走る区間は車線が目まぐるしく変わり、交通量も
多く、走りづらかったし、不慣れだとやっぱり怖いですね。
 白島三丁目−(21分)→梅新東〔R2〕−(2分)→梅新南〔R25〕
この区間のおさらい : 国道423号線|R423|
【街】 大阪市梅田〜箕面市 From : YASUさん(2002/02/14)
 大阪市梅田から箕面市までの国道423号線には下道と架橋の2種類が
あります。その中で架橋の方を走ったのですが、結構面白かったです。
 梅田から新大阪駅までは、普通の架橋を走るかっこうになってます。
 国道423号線から新大阪へはJCTみたいな形になっています。
 新大阪駅を過ぎてしばらく走ったら、今度は上りと下りの間に線路が出現します。
 上り線と下り線の間に電車が走ることになります。しかも架橋で・・・
 おまけに、架橋と同じ高さに駅があります。
 時間が上手く合えば、電車と一緒に走れます。
 朝、夕方は込むと思いますので、走るとしたら昼か夜で。
 P.S
 梅田から423号に入るには1号を京橋から梅田に向かって走らないと入れません。
この区間のおさらい : 国道423号線|R423|新大阪駅|梅田|大阪市|箕面市
【バイパス】 箕面グリーンロード(箕面有料道路) From : Ten(2009/12/27)
 国道423号線の情報をまとめていたら、箕面市で新御堂筋が途切れた先にこれまでの
古い地図には記されていない長大トンネルが描かれているのに気がついた。2007年5月に
開通した新しいバイパス道路で、2018年には新名神箕面I.C.に接続される予定である。
 全長7.2kmのうち、大半はトンネルで、片側二車線となっている。
 大阪府の役人共が策定した杜撰な計画、運用があり、この道路の建設にあたっては
数々の批判が噴出したらしい。客観的に見て無用な道路とは思えないだけに、住民への
説明不足や、優先順位のつけ方、見込みの甘さがこのような結果に繋がったのだろう。
この区間のおさらい : 国道423号線|R423|新御堂筋|新名神|箕面I.C.|箕面市

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