国道57号線｜R57｜岡城跡｜阿蘇山｜大観峰｜仙酔峡｜熊本城｜雲仙温泉｜花見｜紅葉

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　三角港で国道266号線と別れると、国道57号線は宇土半島の北側を走ります。
　２〜３分走ると、三角西港の再開発エリア。往時を偲ぶ洋館が数軒と、それらの
洋館を利用したレストランや土産物屋などが残っています。三角の瀬戸を挟んだ
対岸には大矢野島が見え、時折船も行き交う中でぼーっとするのは良さそう。
　宇土から三角までの区間は、明治初期に三角西港が築港された時にあわせて
開通させた道路で、ルートや道幅などはほぼ当時のままなのだそうです。

　宇土市住吉まではずっと海沿いを走ります。特に宇土市赤瀬付近までは海に
山がせり出しているため、国道は海岸線にへばりつく形で、少々窮屈な感じ。
晴れた日には対岸に雲仙岳も見えるそうです。（うちは見えなかったけど）

　宇土市住吉を過ぎると、海から離れて、三角州上に開けた水田地帯の中を
進むようになります。これまでの窮屈な道から、見通しのよい場所へ放たれた
感じがします。ほどなく市街地に入り、国道501号線との交差点を過ぎると
まもなく国道3号線との交差点で、宇土半島横断ルートが終わります。

　明治20年に開港し、福井港・野蒜港（仙台）と共に、明治時代の三大築港と
呼ばれる港です。海に面していながら良港を持たなかった熊本にとって、築港は
古くからの悲願で、開港当時は大変な賑わいがあったのだとか。
　しかし、熊本・宇土方面からの鉄道（三角線）が地形上の問題から山を隔てた
現在の三角港までしか敷設されなかったため、その隆盛は長く続かなかったとか。
　最近まで、三角西港があった場所はほとんど手が入らず、時代に取り残された
形で残っていましたが、平成５年に当時の様子を再現した一角に変貌。当時の
遺構が少々霞んでしまったのが残念です。