国道167号線｜R167｜鳥羽水族館｜賢島｜横山展望台

　鳥羽港を出ると少しだけ片側二車線の道が続く。
　程なく、安楽島大橋北交差点で海沿いを進む県道750号線を分岐、国道167号線は
この交差点を右に折れる形で海から離れていく。ここから片側一車線となる。

　鳥羽港の片側二車線の走り易い道から、入り江沿いに、近鉄志摩線沿いに、民家が
迫る中を進むので、随分と肩身の狭い道になったと感じる。鳥羽市街地が徐々に姿を
消し始めていて、民家が続くわけではなく、畑が広がる訳ではなく、海沿いのやや
荒涼とした車窓が続く。山に分け入った白木駅前で第二伊勢道路と交わる。因みに、
この第二伊勢道路も国道167号線に指定されている。

　白木駅を過ぎると、五知峠へと続く緩やかな上り坂。
　緩やかにカーブを重ねて、緩やかに高度を稼いで、低めの峠を越えていく。
　五知峠を越えると鳥羽市から志摩市（旧磯部町）に入り、五知峠の緩やかな坂を
下りながら磯部の町へと下りていく。海岸沿いの陸地は徐々に狭まって、磯部町では
近鉄志摩線と国道167号線が肩を寄せ合って進む区間が長く続きます。

　上之郷駅付近を過ぎると、国道167号線は逆Ｓ字型のルートを取りながら山側へと
迂回し、近鉄志摩線と分かれて、バイパスルート（鵜方磯部バイパス）を進むように
なる。山側へ迂回する途中で見かけた恵利原の農村風景は綺麗でした。それまで
荒涼とした風景を見ていたので、久々に整った里山風景を見た感じがします。

　鵜方磯部バイパスは、よく整備された片側一車線の道。
　（その分、車窓はつまらなくなりますけどね．．．）
　同バイパスは、2017年12月に全線開通。開通前まで、国道167号線は近鉄志摩線の
西側を通って鵜方へ通じていたが、鵜方駅の東側でパールロードや国道260号線と
直結するルートに変更、バイパス道路の開通により鵜方駅周辺の国道指定が大幅に
変更されることになった。

　バイパス道路は安乗口交差点付近（交差点名無し）で国道260号線と合流。
　同交差点を右折する形で、鵜方駅方面へと向かう。
　鵜方駅前を通過し、今では珍しくなった六差路の交差点、賢島口交差点を斜め左に
折れて、バイパスルートから従前のルートに復帰する形となります。鵜方から真珠島
へと通じる細い道を進んでいくと、国道167号線の終点である賢島駅前に到着します。

　賢島駅前で見かけたトンカツ専門店。
　ランチタイムには大行列が出来てて、うちは美味しいトンカツを頂けませんでした。
　次に志摩へ向かう時は是非立ち寄ってみたいと思います。

　→ 芳カツ亭のサイトへGo！