今日、BCリーグの日程が発表されました。
　NPBが開幕を延期、選抜高校野球大会が中止を決定する中、空気を全く読まない
絶妙なタイミングでの日程発表です（笑）。まぁ、関係者以外、誰も注目してないし
観客数からしてパロマへの感染リスクもなし、どんどん独自性を出して良いのでは？

　今期からBCリーグに神奈川が加わったことで、リーグ加盟は11球団となった。
　潤沢な移動費用を出せないチーム事情を考慮すると、これまでの東西２地区制から
中地区を加えた３地区制に移動するのでは．．．というのが、ファン内での大方の
予想だったのだが、意外にも東西２地区制を継続することに決まったのは意外。
　昨年度、信濃、滋賀、富山、石川、福井の５球団だった我が西地区は、新たに
新潟が東地区から異動する形で６球団となった。うちの観戦予定にも少なからず
影響が出てきそうです。

　今年は未観戦の球場中心に計画を立てたいところ。
　西地区ではベーマガ（南魚沼）、源土（刈羽）、四賀（松本）、黒部、小矢部
弁慶（小松）、甲賀、皇子山（大津）、彦根、今津、花園、福井県営の12箇所。
　あと、桃山は行ったことあるが女子大学野球しか見れていない。

　皇子山、あるやんか信濃戦♪（4/19）
　ベーマガ、あるやんか信濃戦♪（4/25）
　桃山、あるやんか信濃戦♪（5/10）
　花園、あるやんか信濃戦♪（6/6）
　四賀、あるやんか信濃戦♪（7/19、7/23、8/22）−ホームだもの、当たり前（笑）
　彦根、あるやんか信濃戦♪（7/25、7/26）
　福井県営、あるやんか信濃戦♪（4/12、8/2）
　弁慶、あるやんか信濃戦♪（8/10）
　未観戦13球場のうち、8箇所は予定が立てられそう。

　ハレノヒは晴れ着のレンタルにあらず、サイクリング日和なり！
　午後、伊勢原で会議をぶちこまれていたので、ここ数日のように20km、30km単位で
ライドは難しいのやが、この天気を見たら少しでも走りたくなるでしょう！
　距離が控えめだったので、アップダウンは多めにしてみました。
　桜の花が咲いたらもう一度走りたくなるような、川沿いの道もありました。

　上層部から通達があり、うちの会社の在宅勤務期間が月末まで延びました。
　繁忙期に１ヶ月近く、在宅勤務期間が発生する異例の事態。
　ただ、うちの周りでは「十中八九、在宅勤務期間が延長される」と予想していて
「やっぱり」という反応が多く、特段、ハレーションは起きていないようだった。
　むしろ、「予定通り、明日で在宅勤務期間が終わります」と告知した方が、皆の
驚きは大きかったんぢゃないかな。

　今日もハレノヒ、もちろんサイクリングへGo！
　次は何処へ行こうかとGoogle Mapを見ていた時に、昭島市（西武拝島線沿い）で
気になる洋食屋があることに気付き、村長亭からの距離も15〜16km前後と現状の
走行可能距離とも合致。「次はここを目指そう」と決めてました。
　あちこち寄り道しながらお店を目指すと、往路の走行距離は約18kmでした。

　今日の目的地は「洋食屋 スプーン亭」さん。
　出発前の期待通り、小さめの店内に、オーナー夫妻の優しい気配りが行き届き、
一つ一つ丁寧に仕上げられる洋食メニューは美味しい。体力が持つのであれば、
何度か通って、メニューを全制覇したいと素直に思えました。

　このお店、立地がこれまた凄い。
　お店の前を西武拝島線が、お店の上を横田基地に着陸する米軍機が轟音を立てて
通過していきます。

　ランチを堪能した後、昭島からはほぼ最短距離で自宅へと戻る。
　15時から電話会議が入っていたので、あまりのんびりできなかったのです。
　そして、走行距離が30kmを越えると未知の領域（多少、大袈裟）。
　ただ、30kmを越えた辺りから途端と足が重くなり、この辺りはもう少し鍛えないと
いかんな．．．と素直に思いましたね。さて、次は何処へ行こう。

　今日もハレノヒ。
　でも、午前中は深川で会議、午後は健康診断のため、サイクリングはお休み。
　健康診断は12時30分開始だったのだが、前の会議が早く終了したため30分前には
クリニックに入れた。加えて、パロマ・パンデミックのお陰でクリニックがら空き。
　いつもなら、各診察項目間の待ち時間が長く、そこそこフロアに置いてある雑誌を
そこそこ楽しめるのだが、今回はソファーに座り、雑誌を手に取ろうとすると名前を
呼ばれる（笑）。お陰で、半日コースの健診がわずか60分で終了してしまう快挙♪

　お陰で、諦めていたランチもちゃんと摂れて、15時前には帰宅。
　空いた時間でじゃがいもの植え付けを終えることができました。

--[新幹線、１９日以降一部運休　ＪＲ東海・西・九州―コロナ影響]----------
　JR東海は１３日、東海道新幹線の「のぞみ」を一部運休すると発表した。
　新型コロナウイルスの影響による利用客急減を踏まえた措置。19日から31日に
かけて一日最大27本の運行を取りやめる。JR西日本も同期間の山陽新幹線の
「ひかり」で、JR九州が20日から来月5日に九州新幹線の「さくら」で、一部運休
する。各社とも乗車券などを購入した客には、払い戻しや日程変更に無料で対応する。
　（以下省略）

　【時事通信より】
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　各社のサイトにプレスリリースが出てました。
　とりあえず、うちが保有しているチケットに影響はなく、ほっと一安心。
　→ 一部臨時列車の運休について（JR西日本）
　→ 新型コロナウイルス感染拡大に伴う今後の運転計画について（JR九州）
　→ 東海道新幹線 列車の一部運休について（JR東海）

　さも、素敵なことのように「払い戻しや日程変更に無料で対応する」と書かれて
いるが、そんなことは当たり前。公共交通機関が「クーリングオフ時は、配送料のみ
お客様負担」みたいなことをやっちゃダメです。対象となる列車があまりに多いので
そんなことよりも、自らメディアを通じて「運休列車が発生します」くらいの告知を
繰り返し流さないと、移動当日、乗るはずの列車が動いていない．．．という人達を
大量に生み出すことになりはしないかい？

　今日は寒くなるとは聞いていたが、まさか昼過ぎに雪が降るとは．．．。
　午前中、買い物に出た時、中央道の須走付近で冬用タイヤ規制が出ていたので
富士五湖の方では雪が降ってるんやねぇと言っていた矢先、村長亭周辺でも大粒の
雪が舞い始めた。さすがにこの季節の雪、積もるまではいきませんでしたけど。
　昨日、植えたばかりの種芋が凍っちゃうよ（汗）。

　先月末から始めている切り株の除去作業、あらかたの根は切り落としましたが
まったく、ビクともしません。さすがに、これ以上時間をかけても難しいものが
あるだろうと判断、以前もお世話になった造園屋にヘルプを要請（笑）。
　今は閑散期とのことで、上手くいけば今月中には対応していただけるとの事。
　切り株除去はプロに任せて、うちはこれで穴掘りだけに集中できます。

　「多摩川橋梁シリーズ」は八高線の橋梁まで辿り着いてしまったので完結。
　この人は「ただ、走り続ける」ということができなくて、常に自転車を走らせる
ための目的が必要な性格なので（笑）、次のシリーズを早いコト決めねば．．．と
思っていたら、万願寺のスタバ近くに丁度良い目的地を見つけた♪

　今日はてんよめ＋てんむすも自宅に居るので、サイクリングは早朝のみと決めて
いて、万願寺のスタバで珈琲飲んだら帰宅しようと考えていたのだが、どうせなら
もう少し足を延ばして、中央線の豊田電車区へ行ってみようと。
　丁度、自宅周辺には車両基地が多いので、これをシリーズ化したら楽しいかも。
　．．．ということで、新シリーズのタイトルは「モンテネグラ」。
　記念すべき「モンテネグラ」の第一回目は、中央線の豊田電車区となりました。
　ここは車で何度も近くを通っていましたが、道が狭くて近寄りづらい。
　ただ、自転車だと自由に動けるのが良いっすね。

　今日もハレノヒ、サイクリング。
　「モンテネグラ」シリーズの第二段、小田急線の唐木田車両区へ。
　いつも車で行き慣れている場所ですが、少しルートを変えて裏通りに回ったら
いつもの車道以上にアップダウンがきつかった（笑）。11時30分から会議が設定
されていたため、あまり無理をせず、唐木田エリアと堀之内エリアを回ってから
帰宅。走行距離15.6km、約75分のプチ旅でした。

　正直、もう少し走りたかったのだが．．．。
　帰宅した直後くらいから、やたらと北風が強くなり、時折突風吹き荒れる様相に。
　その意味では早めに切り上げて帰宅したのは正解だったかも知れません。

　午前中は造園屋が来て、切り株除去作業の実地見積。
　ちょっと高いが、これで切り株一つと、根こそぎ木を一本、除去できる。
　来年こそ、じゃがいも5kgの植え付けができる畑を確保できるか？